Rallye : signature d'un accord avec Fimalac
Dans un communiqué commun, les groupes Rallye et Fimalac ont annoncé la signature d'un accord de refinancement.
Publié le 31-03-2020 par Nolwenn Guengant
« Dans le contexte de l'évolution des marchés boursiers liée à l'épidémie de Coronavirus (Covid-19), MM Jean-Charles Naouri et Marc Ladreit de Lacharrière annoncent la conclusion d'un accord en vue du refinancement des opérations de dérivés de Rallye (y inclus ses filiales HMB et Cobivia) et d'un potentiel investissement de Fimalac dans le groupe [Foncière] Euris. » Voici ce que nous apprend le communiqué commun publié par Rallye (maison-mère de Casino) et Fimalac.
Les détails de l'accord
Via cet accord, Fimalac s'engage à « apporter un financement d'une maturité de quatre ans (prorogeable d'un an sous réserve de l'accord de Fimalac) soit à une filiale de Foncière Euris jusqu'au 31 décembre 2020, soit à Rallye au plus tard le 5 janvier 2021 ». L'objectif ? « Permettre le remboursement de l'intégralité des opérations de dérivés conclues par Rallye, HMB, et Cobivia [non soumises aux plans de sauvegarde] ». Le montant maximal de ce financement est égal à 215 millions d'euros comme le précise le communiqué. Ce dernier explique en outre qu'étant donné le contexte actuel, Rallye pourrait perdre « 8,73 % du capital de Casino ». On apprend enfin que « Fimalac dispose également de la faculté pendant une durée de sept années d'investir à hauteur de 49,99 % dans [le groupe Foncière] Euris par l'intermédiaire d'une nouvelle société holding qui serait détenue par Monsieur Jean-Charles Naouri et sa famille [...] ».
Les dernières actualités
Publié le 26/04/2024 à 11:02:48
Russie : la fuite des cadres aggrave la pénurie de main d'œuvre faisant grimper les salairesPublié le 26/04/2024 à 10:43:39
TotalEnergies : grâce aux prix élevés du pétrole, les bénéfices augmentent encorePublié le 26/04/2024 à 10:43:39
Crise du logement: Nexity taille dans ses effectifs, plus de 500 postes supprimésPublié le 26/04/2024 à 10:43:39
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (Dette, énergie, stockage de CO2, Microsoft, Nexity)Publié le 26/04/2024 à 10:43:34
Google et Microsoft affichent des bénéfices stratosphériques, malgré des investissements très lourds dans l'IAPublié le 26/04/2024 à 10:43:34
Énergie : le gouvernement contourne le Sénat, les Républicains contre-attaquentPublié le 26/04/2024 à 10:43:29
Dette française : une dégradation de la note de crédit aurait peu d’impact sur le taux des obligations souverainesPublié le 26/04/2024 à 10:43:25
Assurances : la Sfam liquidée, les consommateurs veulent se retourner contre ses anciens partenaires (Fnac Darty, MMA...)Publié le 26/04/2024 à 10:43:20
En Argentine, la thérapie de choc de Milei porte-t-elle réellement ses fruits ?Publié le 26/04/2024 à 10:43:16
Dette : le gouvernement sous la menace d'une dégradation des agences de notationPublié le 26/04/2024 à 10:43:08
Faute de concurrence, la dette française attire plus que jamais les investisseursPublié le 25/04/2024 à 10:52:46
Épargne européenne : les quatre mesures clé de Christian Noyer pour relancer l’Union des marchés de capitauxPublié le 25/04/2024 à 10:43:38
Comment le fonds de dotation lancé par CMA CGM et Bpifrance va financer la décarbonation du maritimePublié le 25/04/2024 à 10:43:38
Investissement : ces quarante dernières années, placer son argent sur des actions a davantage rapporté que dans l'immobilierPublié le 25/04/2024 à 10:43:34
Voitures électriques: le marché chinois, un vrai défi pour les constructeurs occidentauxPublié le 25/04/2024 à 10:43:29
Contraint de retravailler son « business plan », Atos décale la date butoir fixée aux créanciersPublié le 25/04/2024 à 10:43:29
Bénéfices en baisse au premier trimestre pour BNP ParibasPublié le 25/04/2024 à 10:43:24
Meta double ses profits mais les investissements colossaux dans l'IA inquiète Wall StreetPublié le 25/04/2024 à 10:43:20
Grandes manœuvres dans le secteur minier : le géant australien BHP lance une OPA sur Anglo AmericanPublié le 25/04/2024 à 10:43:15
Face aux constructeurs chinois, Volkswagen veut gagner des parts de marché en Chine