La course à l'aviation à hydrogène s'accélère à Toulouse. Airbus a fait grand bruit il y a deux ans avec son ambition de faire voler un avion régional à hydrogène d'ici à 2035, entraînant dans son sillage l'émergence d'une multitude de projets d'aéronefs électriques, hybrides ou à hydrogène.

Le Singapourien H3 Dynamics, qui a ouvert au printemps 2021 un pôle R&D à Toulouse, fait figure de pionnier dans le domaine de l'hydrogène. Son fondateur est Taras Wankewycz, un entrepreneur français parti vivre en Asie pour y fonder au début des années 2000 la société Horizon Fuel Cell Technologies. Cette dernière a développé des piles de très haute puissance capables d'alimenter des véhicules de grande taille comme des bus et des camions et se targue ainsi d'avoir fait voler son premier drone à hydrogène dès 2005.

H3 Dynamics qui concentre depuis 2015 les activités aériennes du groupe compte désormais une centaine de collaborateurs en Asie et en Europe. À Toulouse, son antenne compte une dizaine de collaborateurs localisés dans le B612, le bâtiment totem dédié à la recherche aérospatiale pour accélérer ses projets faisant appel à la propulsion à hydrogène.

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