Malgré une COP26 au goût d'inachevé, la décennie 2020 sera-t-elle celle de la prise en compte à sa juste valeur du dérèglement climatique ? Sachant que la menace se précise, que fait-on ? Le Green Deal européen et son programme « Fit for 55 » sont-ils enfin à la hauteur des enjeux ? Comment accompagner les transitions nécessaires ?

En réalité, les grandes villes, qui concentrent déjà deux tiers et bientôt les trois quarts des habitants de la planète, sont parties intégrantes de la solution, et pas simplement du problème. Depuis 2005, elles se réunissent au sein du C40 Climate Leadership Group, créée par l'ancien maire de Londres Ken Livingstone, puis présidé par la maire de Paris Anne Hidalgo et désormais par celui de Los Angeles, Eric Garcetti.

Rien qu'en France, les responsables politiques locaux n'ont plus le choix. « Les décideurs publics, à l'échelle nationale comme territoriale, doivent prendre en compte la stratégie nationale bas-carbone » qui intime d'atteindre la neutralité carbone en 2050, a l'habitude de répéter le ministère de la Transition écologique. Ils doivent ainsi « développer des modalités de gouvernance facilitant la mise en oeuvre territoriale de l'objectif de neutralité carbone » ainsi qu'une « offre de données permettant la comparaison des trajectoires de transition territoriales avec la trajectoire nationale ».

En matière de transports, premier émetteur de gaz à effet de serre, les orientations gouvernementales sont claires. Il s'agit de donner au secte

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