Carrefour : un « rapprochement » avec Couche-Tard ?
Le groupe québécois Couche-Tard souhaite un « rapprochement » avec Carrefour et a soumis une lettre d'intention à ce dernier.
Publié le 14-01-2021 par Nolwenn Guengant
Alimentation Couche-Tard inc., groupe originaire de Laval (Québec) souhaite « un rapprochement amical » avec le groupe Carrefour auquel il a soumis une lettre d'intention non-engageante. Il y explique cibler un rapprochement à 20 euros par action Carrefour, « coupon attaché » (c'est-à-dire que le prix serait revu si Carrefour versait un dividende entre-temps).
Carrefour bientôt québécois ?
« Les termes de la transaction sont toujours en cours de discussions et demeurent soumis à une vérification diligente, mais la rémunération proposée devrait en grande majorité être en numéraire » explique le groupe Couche-Tard. « La rémunération proposée » atteint les 16,3 milliards d'euros. Pour l'heure, il ne s'agit que d'une intention d'achat qui pourrait déboucher sur un accord ou pas d'accord du tout. « Dans le cadre de sa revue d'opérations stratégiques, Couche-Tard continuera de se focaliser sur la création de valeur pour ses parties prenantes. » Le groupe québécois, qui exploite 14 000 supérettes et emploie 130 000 personnes à travers le monde, est particulièrement présent en Amérique du Nord mais on le trouve aussi en Pologne ou encore en Irlande. Souhaitant doubler sa taille d'ici à 2023, il cible donc le groupe dirigé par Alexandre Bompard, présent en Europe (France, Belgique, Italie...) ainsi qu'en Amérique latine et à Taïwan. Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, s'est dit opposé à ce rapprochement.
Les dernières actualités
Publié le 26/04/2024 à 11:02:48
Russie : la fuite des cadres aggrave la pénurie de main d'œuvre faisant grimper les salairesPublié le 26/04/2024 à 10:43:39
TotalEnergies : grâce aux prix élevés du pétrole, les bénéfices augmentent encorePublié le 26/04/2024 à 10:43:39
Crise du logement: Nexity taille dans ses effectifs, plus de 500 postes supprimésPublié le 26/04/2024 à 10:43:39
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (Dette, énergie, stockage de CO2, Microsoft, Nexity)Publié le 26/04/2024 à 10:43:34
Google et Microsoft affichent des bénéfices stratosphériques, malgré des investissements très lourds dans l'IAPublié le 26/04/2024 à 10:43:34
Énergie : le gouvernement contourne le Sénat, les Républicains contre-attaquentPublié le 26/04/2024 à 10:43:29
Dette française : une dégradation de la note de crédit aurait peu d’impact sur le taux des obligations souverainesPublié le 26/04/2024 à 10:43:25
Assurances : la Sfam liquidée, les consommateurs veulent se retourner contre ses anciens partenaires (Fnac Darty, MMA...)Publié le 26/04/2024 à 10:43:20
En Argentine, la thérapie de choc de Milei porte-t-elle réellement ses fruits ?Publié le 26/04/2024 à 10:43:16
Dette : le gouvernement sous la menace d'une dégradation des agences de notationPublié le 26/04/2024 à 10:43:08
Faute de concurrence, la dette française attire plus que jamais les investisseursPublié le 25/04/2024 à 10:52:46
Épargne européenne : les quatre mesures clé de Christian Noyer pour relancer l’Union des marchés de capitauxPublié le 25/04/2024 à 10:43:38
Comment le fonds de dotation lancé par CMA CGM et Bpifrance va financer la décarbonation du maritimePublié le 25/04/2024 à 10:43:38
Investissement : ces quarante dernières années, placer son argent sur des actions a davantage rapporté que dans l'immobilierPublié le 25/04/2024 à 10:43:34
Voitures électriques: le marché chinois, un vrai défi pour les constructeurs occidentauxPublié le 25/04/2024 à 10:43:29
Contraint de retravailler son « business plan », Atos décale la date butoir fixée aux créanciersPublié le 25/04/2024 à 10:43:29
Bénéfices en baisse au premier trimestre pour BNP ParibasPublié le 25/04/2024 à 10:43:24
Meta double ses profits mais les investissements colossaux dans l'IA inquiète Wall StreetPublié le 25/04/2024 à 10:43:20
Grandes manœuvres dans le secteur minier : le géant australien BHP lance une OPA sur Anglo AmericanPublié le 25/04/2024 à 10:43:15
Face aux constructeurs chinois, Volkswagen veut gagner des parts de marché en Chine