Malgré une croissance fulgurante de +60,6% en juillet par rapport au même mois de l'année dernière, les ventes de voitures électriques ont été moins nombreuses que celles des véhicules diesel. Pour rappel, elles les avaient dépassées pour la première fois de l'histoire au mois de juin.

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Les ventes de véhicules électriques ont ainsi représenté 13,6% du marché en juillet, soit 115.971 unités écoulées, contre 14,1% pour les diesels (120.016 unités, en baisse de -9,1% sur un an). C'est toutefois la motorisation essence qui a encore largement dominé le marché (35,8% des parts, en hausse de +5% sur un an, soit 304,903 véhicules vendus).

La tendance est la même sur l'ensemble du début d'année. Entre janvier et juillet, quelque 2,3 millions de voitures à essence ont été vendues dans l'UE (+14% sur un an), contre 910.000 diesels (-3%) et 820.000 électriques (+55%). Les hybrides atteignent sur cette période 1,6 million de ventes (+29%), et les d'hybrides rechargeables, qu'on peut brancher sur une prise ou une borne, 468.000 unités (+2%).

12e mois de hausse, mais des ventes encore inférieures à 2019

Toutes motorisations confondues, il s'est vendu 815.156 voitures neuves dans l'Union européenne en juillet, soit 15,2% de plus sur un an. C'est surtout le 12e mois d'affilée de croissance pour le marché automobile européen. Ce dernier a recommencé à croître durablement depuis août 20