Windcoop veut « faire bouger le transport maritime au niveau écologique, au niveau financier, au niveau social ». Sur son site internet, cette compagnie militante de transport maritime décarboné, fondée sur un modèle coopératif - qui la distingue d'autres entreprises bretonnes de fret vélique comme Grain de Sail et Towt -, hisse haut ses couleurs et ses ambitions. Son objectif : « proposer un nouveau modèle économique transparent, durable et accessible au plus grand nombre ».

Créée au printemps dernier à Lorient par trois entrepreneurs, la compagnie prévoit même de transporter, dès 2025, des marchandises à la voile entre la France et Madagascar. Le trio se compose de Julien Noé, président fondateur du fournisseur d'énergie verte Enercoop, Matthieu Brunet, président d'Arcadie, un importateur d'épices et aromates bio sous la marque Cook, et Nils Joyeux, président de Zéphyr & Borée, qui développe des navires de commerce innovants.

« La création de Windcoop, vise à répondre aux enjeux de la transition écologique par la construction et la rotation de cargos-voiliers. Dédiés au commerce équitable, ils transporteront des produits responsables et bio, fruits, épices, produits de la mer notamment » explique Louise Chopinet à La Tribune.

Docteure en biophysique, la jeune directrice générale de Windcoop a précédemment travaillé pour la plateforme de financement participatif WiSeed avant de rejoindre la Blue Schooner Company comme matelot.

« La mise en chantier de notre premier porte-con

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