Nissan se joindra-t-elle à Renault au sein de son pôle électrique. "La porte sera toujours ouverte à Nissan" a du moins assuré le directeur général du constructeur français, Luca de Meo, lundi.  A l'occasion d'un déplacement au Japon, lui etJean-Dominique Senard, le président de Renault et de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi Motors, ont la promotion du projet auprès de leurs partenaires nippons. Pour rappel, comme l'a fait Ford, qui va rassembler ses activités électriques sous l'appellation "Model e", Renault a annoncé en février réfléchir à une séparation de ses activités électrique et thermique "afin d'en renforcer l'efficacité et la performance opérationnelle". Le pôle électrique en France et le pôle thermique à l'étranger devraient compter chacun 10.000 salariés à horizon 2023, soit environ un cinquième de son effectif au niveau mondial, a précisé le groupe jeudi.

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Il s'agirait donc d'une entité autonome baptisée "Véhicules Électriques et Software"  et qui comprendrait les activités françaises d'ingénierie (une partie du Technocentre de Guyancourt, le Renault Software Lab, le site de Lardy (Essonne) et d'autres sites à l'étude en Île-de-France), d'industrie (les trois usines de son ElectriCity ainsi que celle de Cléon, dans le nord), ainsi que les fonctions support liées à ces activités. Une autre entité rassemblerait ses activités et ses technologies de moteurs et trans

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