Inflation, mouvement de grève contre la réforme des retraites, recul du fret international, démantèlement annoncé de Fret SNCF, poursuite de l'ouverture à la concurrence... Le premier semestre de la SNCF n'a pas été un long fleuve tranquille. Pourtant, le groupe ferroviaire français a pu compter sur ses voyageurs pour préserver en grande partie son niveau de performance opérationnelle par rapport à l'an passé. Sur le plan financier, le groupe n'a pas déraillé mais a connu un sérieux coup de frein.

En prenant quelques métriques brutes, c'est une impression de stabilité qui semble se dégager à première vue du groupe SNCF lors de ce premier semestre 2023. Le chiffre d'affaires progresse très légèrement par rapport à la même période l'an dernier, à 20,7 milliards d'euros (+2 %). A périmètre constant, c'est encore plus invariable (-0,1 %).

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Les voyageurs répondent largement présents

Pourtant, les situations sont très différentes d'une activité à l'autre. Et clairement, c'est SNCF Voyageurs qui a permis au groupe d'afficher cette apparente stabilité. La filiale a dégagé un chiffre d'affaires en hausse de plus de 11 % et dépasse les 9 milliards d'euros. Sa marge recule d'un demi-point, mais à 10,5 % cela lui permet de dégager résultat opérationnel (Ebitda) en hausse, proche du milliard d'euros.

Laurent Trévisani, directeur financier du groupe, se félicite de ce

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