Ce n'est pas la dégringolade comme Lufthansa, avec une perte triplée au premier trimestre, mais Air France-KLM a connu lui aussi un début d'année délicat. Déjà en difficulté en fin d'année 2023, le groupe aérien franco-néerlandais a augmenté ses pertes au premier trimestre de l'an dernier. Rien d'alarmant à première vue, alors que la demande reste forte, mais prudence tout de même.

Un certain équilibre

Comme pour son concurrent allemand, Air France-KLM a augmenté sa capacité (+4,5 %), son nombre de passagers (+6 %) et son chiffre d'affaires (+5 %), mais a visiblement mieux maîtrisé le jeu entre les différents vecteurs. Il a ainsi réussi à augmenter légèrement sa recette unitaire sur les passagers. Mais il a en revanche eu du mal à contrôler ses coûts unitaires (+ 4%) et a subi la faiblesse de l'activité cargo.

De fait, le groupe a publié une perte d'exploitation de 489 millions d'euros, de deux tiers supérieure à celle de l'an dernier à la même période. Le résultat recule lui aussi dans des proportions proches, à -480 millions d'euros.

« Malgré un début d'année difficile, marqué par des tensions géopolitiques persistantes, Air France-KLM a enregistré une nouvelle hausse de son chiffre d'affaires ce trimestre, profitant d'une demande de voyages structurellement robuste. Cependant, comme prévu, notre résultat d'exploitation a été impacté par les coûts liés aux perturbations opérationnelles et par le ralentissement de l'activité Cargo », a analysé dans un communiqué Benjamin Smi