C'est un rapport très attendu sur un sujet explosif qui est sur le point d'être remis au gouvernement. Le président (ex-LR) de Toulouse Métropole, Jean-Luc Moudenc, et la vice-présidente (Divers gauche) de l'Eurométropole de Strasbourg s'apprêtent à dévoiler 25 mesures pour une application « plus juste » et « plus cohérente » des zones à faibles émissions (ZFE). Entre le Sénat, qui propose de ralentir leur mise en place, les députés Insoumis qui poussent au changement des règles du jeu, et des élus locaux qui mettent le pied sur le frein, le gouvernement dira, ce lundi 10 juillet, ce qu'il en retient.

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Invité de La Tribune ce samedi 8 juillet lors des Rencontres économiques d'Aix-en-Provence, le ministre délégué chargé des Transports a accepté d'en lever (un peu) le voile.

« La loi est parfois mal comprise, et il y a un travail de clarification [à faire], a affirmé Clément Beaune.

« La souplesse est dans la loi. (...) Tout ne se passe pas partout au même rythme. Il y a des marges de négociation locale » a-t-il ajouté.

« Il ne faut pas jouer avec les peurs »

En application de la loi Climat et résilience de 2021, les ZFE-m doivent en effet être généralisées d'ici à 2025 dans les 43 agglomérations de plus de 150 000 habitants. Le ministre estime ainsi que ces agglomérations en dépassement de seuil de qualité de l'air précisément devront « aller plus vite dès 2025 que les autres

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