Les Français aiment le vélo et choisissent de plus en plus le VAE

L'Union Sport & Cycle (première organisation professionnelle des entreprises du sport, des loisirs, du cycle et de la mobilité active) a publié hier jeudi les chiffres inhérents à l'industrie du cycle en France. Ils confirment la montée en puissance du VAE (vélo à assistance électrique) ... Il s'en est en effet vendu 738.454 l'année passée, soit 12% de plus qu'en 2021. Les vélos traditionnels, de leur côté, accusaient une baisse de 13%. Ainsi, le marché des VAE, qui représente désormais plus d'un vélo sur quatre, tire vers le haut le marché global du cycle français. Ce dernier pèse 3,6 milliards d'euros, maintenance et vente d'accessoires compris et reste le moyen de transport le plus vendu en France. Il représente 43% des moyens de transport individuels, devant les trottinettes (26,5%) et les voitures (26%).

Le VAE, un marché dans l'air du temps, mais aussi porté par les subventions

Ils s'appellent Kalkhoff, Moustache Bikes, Trek, Vélo de ville (VDV), Focus, Lapierre, Riese & Müller, Gazelle, Electra, Flyer, Stromer, ou encore Cube... Ils ont investi le marché du VAE et connaissent une croissance rapide, notamment soutenue par les aides de l'Etat français. Renforcées depuis le 15 août 2022 elles ont en effet été prolongées jusqu'au 31 décembre 2023... Suppression de la condition d'une aide locale, relèvement de l'aide à 300 EUR, majoration pour les ménages précaires et les personnes en situation de handicap, ouverture du bonus aux vélos pliants, élargissement de la prime à la conversion... De quoi booster un marché déjà bien dynamique.