Valérie Pécresse met un peu d'eau dans son vin. La présidente de la région Île-de-France se dit aujourd'hui, dans une interview au Figaro, prête à faire des concessions dans le cadre de la mise en place de la concurrence des bus franciliens gérés par la RATP.

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« Reporter, c'est renoncer. Il faut que la date de cette ouverture à la concurrence reste le 1er janvier 2025. Et nous serons prêts pour cette échéance. Mais on peut imaginer une mise en oeuvre progressive en s'inspirant de ce que nous avons fait pour l'ouverture à la concurrence dans les bus de la grande couronne parisienne » où le processus lancé en 2021 est toujours en cours, a ajouté l'élue (LR). « Aujourd'hui, nous avons attribué 30 des 37 lots en jeu (en grande couronne). C'est le modèle que je défends pour les bus parisiens. »

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Rassurer les agents de la RATP

Après quelques couacs, IDFM a mis en place « une charte sociale unique en Europe qui a permis de réussir cette opération et de rassurer les salariés », selon la présidente. « Il y avait chez les agents de la RATP une grosse inquiétude sur les modalités d'un éventuel transfert chez un autre opérateur. » L'ancien patron de la RATP et de La Poste Jean-Paul Bailly a alors été nommé pour plancher sur la mise en oeuvre de la concurrence. « Petit à petit, il leur apporte

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