Une direction qui « tire à droite »

Shaun Baker, un citoyen Néo-Zélandais avait acquis sa Tesla Model 3 Performance en août 2022 pour 104.643 dollars néo-zélandais (soit près de 57.000 euros). Après avoir constaté que le véhicule tirait constamment vers la droite lorsqu'il roulait, il est retourné chez le vendeur local, lequel a confirmé qu'il existait un dysfonctionnement et a tenté de le corriger en alignant les roues du véhicule. Mais trois mois plus tard, le problème réapparaissait, conduisant Shaun à reprendre la direction du garage, où les roues étaient de nouveau réalignées, tandis que quelques pièces dont le vendeur constatait qu'elles ne respectaient pas les normes en vigueur étaient changées... Mais rien n'y faisant, le volant devait être constamment maintenu vers la gauche pour que la voiture roule droit.

Tesla conteste, la justice tranche...

Lassé, Shaun Baker a contacté le constructeur pour se faire rembourser son achat. Mais Tesla, qui est dorénavant concurrencé sur le marché du 100% électrique par de multiples marques (Renault avec sa Zoé, BMW avec sa i3, Volkswagen avec sa e-Golf et sa e-up! ou encore Mercedes avec sa Classe B Electric Drive...) a refusé, affirmant qu'aucun problème de fabrication n'avait été relevé, et que la demande n'était donc pas recevable. A bout de patience, le client Néo -Zélandais a saisi la justice de son pays... Qui lui a donné raison, et a contraint Tesla à le rembourser intégralement, et à l'indemniser à hauteur des frais divers engagés dans les réparations.