Pas de pièces, pas de travail...

Les soucis d'approvisionnement en pièces industrielles continuent de pénaliser le site Stellantis de la Janais, le « pôle d'excellence industrielle » du pays rennais, qui produit notamment la Peugeot 5008 et la Citroën C5 Aircross. Au début du mois, c'est un manque de disques de freinage en provenance de l'usine de Sept-Fons dans l'Allier, qui l'avait contraint à suspendre sa production, du 30 octobre au 5 novembre. Trois semaines plus tard, les mêmes causes produisent les mêmes effets : en raison d'une rupture d'approvisionnement de boîtes de vitesse en provenance d'Asie, la direction a annoncé vendredi dernier, une nouvelle semaine d'arrêt. "On a commencé le mois de novembre avec une semaine de chômage, on le finit avec une autre !" résume avec amertume Laurent Valy, délégué CFDT de l'usine.

La politique de flux tendus mise en cause

En avril dernier, c'est l'usine Stellantis de Sochaux (Hauts de France) qui était contrainte de cesser temporairement son activité ; là encore, à cause de problèmes d'approvisionnement en pièces industrielles (boîtes de vitesses). Des représentants syndicaux de FO et de la CGT dénonçaient alors «la politique de flux tendu » imaginée par Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis. A la Janais, le délégué CFDT commente ainsi la situation : « Quand on est présent, il faut produire avec des cadences soutenues et également des heures supplémentaires dans certains services. Tout cela engendre beaucoup d'incompréhension et de ras-le-bol des salariés qui aspirent à de la stabilité. »