La banque en ligne Boursorama, filiale de Société Générale, l'affirme : ses clients gagnent près d'un milliard d'euros de pouvoir d'achat par an, grâce à ses tarifs « petits formats ». Soit l'équivalent, selon la publicité maison, de 122 litres d'essence par client et par an ! De son côté, la mutuelle d'assurance Maif ne cesse de louer son comportement responsable en privilégiant l'économie circulaire pour les pièces détachées automobile. C'est bon pour la planète mais aussi pour le porte-monnaie des assurés.

Ces campagnes dans l'air du temps pourraient bien donner des idées au ministre de l'économie Bruno Le Maire qui s'apprête à recevoir, à Bercy, les représentants des banques (le 13 septembre) et des assureurs (le 19 septembre) pour parler de pouvoir d'achat et de modération tarifaire. La marge de manoeuvre est pourtant étroite.

Tout d'abord, parce que la concurrence joue à plein en France et que les tarifs bancaires ou les primes d'assurances y sont plutôt moins élevés qu'ailleurs en Europe. C'est du moins ce que répètent à l'envi les professionnels. Ensuite parce qu'il est difficile pour une association professionnelle de s'engager collectivement sur des tarifs, droit de la concurrence oblige.

Inflation des coûts

« Nous ne parlons jamais de tarifs avec le ministre mais de coûts », susurre ainsi un assureur. Et sur ce terrain, la facture s'annonce salée pour les assureurs. « 2022 ne sera pas une année de superprofits mais une année de supersinistres », a rappelé Florence L

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