Lundi, le bonus vélo augmente de 50% (et de 100% pour les personnes handicapées et précaires)
Le 15 août, la prime d'État dite bonus vélo pour encourager l'achat d'un vélo électrique va augmenter de moitié (voire doubler selon le cas), et gagnera en simplification. Le montant sera encore rehaussé pour les personnes en situation de handicap et celles ayant un revenu fiscal très bas. Dans le cas de l'achat d'un vélo cargo, d'un vélo pliant ou d'une remorque électrique pour vélo, beaucoup plus coûteux, le bonus sera adapté, avec des montants bien plus élevés, jusqu'à 2.000 euros.
Publié le 14-08-2022 par latribune.fr
Selon le décret paru ce samedi au Journal Officiel (JO), les aides de l'Etat pour l'achat d'un vélo électrique, dites "bonus vélo", vont être fortement augmentées lundi 15 août, avec des montants supplémentaires pour les personnes en situation de handicap ou à faibles revenus.
Un "bonus vélo" réservé aux revenus modestes voire très modestes
Le montant maximal pour l'achat d'un vélo électrique passera de 200 à 300 euros (+50%) et ne sera plus conditionné au versement d'une aide de la part d'une collectivité territoriale. Il reste réservé aux personnes dont le revenu fiscal par part est inférieur à 13.489 euros.
Pour les personnes en situation de handicapet celles dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6.300 euros, l'aide pourra aller jusqu'à 400 euros.
Vélo cargo, pliant, remorque : jusqu'à 2.000 euros de bonus
Ce bonus vélo augmente considérablement lorsqu'il s'applique à l'achat d'un vélo cargo, d'un vélo pliant (désormais éligible) ou d'une remorque électrique pour vélo: pour ces véhicules beaucoup plus coûteux, le bonus maximal sera de 1.000 euros pour les bénéficiaires de l'aide.
Et, de 2.000 euros pour les personnes en situation de handicap et celles dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6.300 euros.
Pour tous les autres types de vélo, celles-ci auront droit à une aide d'un montant équivalent à 40% du prix d'achat, jusqu'à un maximum de 150 euros.
En effet, les vélos classiques non électriques deviennent égaleme
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