Alors que la liquidation judiciaire d'Aigle Azur a été prononcée la semaine dernière, XL Airways, dont le PDG est Laurent Magnin, cherche à éviter la même issue. La compagnie aérienne française a fait savoir qu'elle avait reçu plusieurs marques d'intérêt mais pas d'offre à proprement parler.

Audience prévue mercredi

« Nous travaillons actuellement sur plusieurs marques d'intérêt appuyées qui nous sont parvenues au cours des dernières heures notamment. [Il est cependant] encore trop tôt à ce stade pour savoir si l'une de ces marques d'intérêt va aboutir d'ici à l'audience [fixée au mercredi 2 octobre] » a expliqué Laurent Cotret, avocat d'XL Airways. « Il y a des offres, mais qui ne sont pas financées en l'état, du moins nous n'avons pas les marques de financement » a-t-il ajouté. Du côté du gouvernement, le secrétaire d'État aux Transports Jean-Baptiste Djebbari a expliqué continuer « le travail avec XL Airways [afin de] maximiser les chances [de] reprise dans les meilleurs délais » et a déclaré avoir discuté « avec les potentiels repreneurs ». Enfin, Air France-KLM a fait savoir que la reprise de la compagnie aérienne ne lui apporterait aucun bénéfice. « Le modèle du low-cost long-courrier ne nous a pas encore convaincu. Avec nos 12 B777 haute densité, nous avons déjà une offre loisirs qui fonctionne. Je ne pense pas que le modèle de XL Airways puisse être complémentaire » a ainsi déclaré Ben Smith.