Voiture électrique : le leasing social « victime de son succès », les constructeurs appelés à « accélérer la cadence »

Un vehicule electrique chinois en recharge

Interrogé dimanche pour savoir si l'Etat est prêt à financer « 50.000 voitures » électriques, dans le cadre du leasing social au lieu de 25.000, Roland Lescure, le ministre de l'Industrie a répondu « on le fera, mais on le fera en s'assurant d'une cadence », car le but n'est pas d'électrifier le parc automobile français avec des voitures « made in China ».

Publié le 12-02-2024 par latribune.fr

La première voiture électrique acquise dans le cadre du leasing social a été livrée le 18 janvier 2024, un modèle de Stellantis. Depuis, le succès ne se dément pas. Plus de 90.000 personnes avaient en effet déjà demandé fin janvier à bénéficier d'une voiture électrique à moins de 100 euros par mois pour les citadines et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien) dans le cadre de ce système de location avec option d'achat (LOA), lancé en décembre.

Le dispositif, une promesse d'Emmanuel Macron, est réservé aux Français dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 15.400 euros, qui roulent plus de 8.000 km par an ou habitent à plus de 15 km de leur lieu de travail. Sans apport initial, la location est prévue pour trois ans, renouvelable une fois.

Seuls certains véhicules éligibles

De son côté, l'Etat est prêt à subventionner plus que les 25.000 véhicules électriques prévus initialement. En revanche, il faut pour cela que les constructeurs français « accélèrent la cadence » de production, a exhorté le ministre de l'Industrie et de l'Energie, Roland Lescure dimanche, sur France 3, dans l'émission Dimanche en politique.

« Aujourd'hui, il y a une grande demande et on n'a pas encore assez de produits fabriqués en France. Cela veut dire qu'il faut que les constructeurs français accélèrent la cadence ou s'engagent à le faire », a déclaré le ministre de l'Industrie.

Seuls les véhic

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