Vinted va tester les consignes à Paris
Vinted, la plate-forme de vente en ligne d'articles d'occasion, a décidé de tester les consignes à Paris, un geste pour ses utilisateurs comme pour l'environnement.
Publié le 28-06-2022 par Nolwenn Guengant
Après Amazon, c'est au tour de Vinted de tester les consignes. La plate-forme va en effet en proposer à Paris (et dans ses environs) dans plusieurs magasins Carrefour et Franprix. Ces consignes seront disponibles d'ici à la fin du mois de juin et reconnaissables grâce au logo Vinted Go.
Une offre qui sera étendue
L'objectif de Vinted est de proposer une solution de livraison plus pratique et plus abordable mais également plus respectueuse de l'environnement. La plate-forme a indiqué que le développement de ces consignes est une étape importante pour elle et qu'elle est fière de collaborer avec Carrefour et Franprix. Elle a aussi fait part de sa joie de tester ce concept en France, l'un des ses marchés clés. En pratique, lorsque vous commanderez sur Vinted, l'option consigne vous sera proposée si la livraison se fait dans les zones concernées par ce nouveau service. Et pour plus de praticité, il sera possible d'imprimer l'étiquette d'envoi du colis directement aux consignes. La livraison, d'un délai classique de trois à cinq jours, se fera en véhicules électriques. Le concept des consignes va être testé pendant deux mois. Ensuite, Vinted étendra son réseau en signant avec d'autres partenaires. Mondial Relay, par exemple, compte mettre en service 2 000 consignes d'ici à la fin de l'année. Vinted en nombres, ce sont 65 millions de membres dont 19 millions en France et 90 % de colis livrés en points relais.
Les dernières actualités
Publié le 02/05/2024 à 10:42:31
Microsoft va investir des sommes gigantesques dans l'IA et le cloud en Asie du Sud-EstPublié le 02/05/2024 à 10:42:27
E-commerce : les sites chinois comme Shein ou Temu font de l'ombre aux plateformes européennes de commerce en lignePublié le 02/05/2024 à 10:42:23
Japon : la faiblesse du yen fait le bonheur des touristesPublié le 02/05/2024 à 10:42:19
Crise de l'agriculture : réunion cruciale entre Emmanuel Macron et les syndicats agricolesPublié le 02/05/2024 à 10:42:15
Malgré le rebond de l'inflation, la Fed maintient ses taux échangés et écarte une haussePublié le 02/05/2024 à 10:42:11
Le système de santé français en quête de remèdesPublié le 02/05/2024 à 10:42:10
Malgré la chute des ventes de Dacia, Renault progresse plus vite que Stellantis en FrancePublié le 02/05/2024 à 10:42:06
Sous-marins : les 13 campagnes à l'exportation de Naval GroupPublié le 02/05/2024 à 10:42:02
Investissements étrangers : la France reste championne d’Europe de l’attractivité économiquePublié le 02/05/2024 à 10:41:55
Construction en bois : comment la France veut rattraper son retard en 2030Publié le 01/05/2024 à 10:42:11
Fermeture de l'A13 : les covoitureurs ne paieront que la moitié du péage de l'A14Publié le 01/05/2024 à 10:42:11
Vers l'irréversibilité de la construction du porte-avions de nouvelle générationPublié le 01/05/2024 à 10:42:11
Pourquoi la trajectoire de 1% de croissance promise par le gouvernement est possiblePublié le 01/05/2024 à 10:42:07
Meta visé par Bruxelles : le crash-test du DSA contre l'ingérence étrangère à la veille des électionsPublié le 01/05/2024 à 10:42:02
L’IA, vorace en énergie, va-t-elle faire flamber la facture énergétique ?Publié le 01/05/2024 à 10:42:02
Arnaud Lagardère ou la longue chute d’un héritier du capitalisme françaisPublié le 01/05/2024 à 10:42:01
Nucléaire : EDF et le sud-coréen KHNP en finale pour le juteux marché des EPR tchèquesPublié le 01/05/2024 à 10:42:01
Réformes : ce que contient la feuille de route du gouvernement envoyée à Bruxelles pour 2024Publié le 01/05/2024 à 10:41:56
Les vins de Bordeaux en croisade contre « les prix inadmissibles »Publié le 01/05/2024 à 10:41:53
Automobile : l'Etat compte s'immiscer dans les tensions entre constructeurs et fournisseurs