TGV du futur : un retard qui commence à se voir pour la SNCF et Alstom
Le TGV M s'appelle désormais TGV Inoui 2025. Une nouvelle dénomination plus clinquante, mais qui enterre les espoirs de voir le nouveau fleuron de la SNCF entrer en service avant le début de l'année 2025, voire au-delà.
Publié le 10-09-2023 par Léo Barnier
Visiblement satisfait des résultats record de trafic cet été,Christophe Fanichet s'est montré aussi enthousiaste pour l'avenir avec plusieurs bonnes nouvelles en 2025. Parmi celles-ci, le PDG de SNCF Voyageurs a cité en premier lieu l'arrivée du TGV M, alias le TGV du futur. Pourtant, le fait est que le futur fer de lance de l'opérateur national face aux appétits italiens et espagnols sur le ferroviaire français va se faire attendre un peu plus longtemps que prévu.
Initialement attendue pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris en août 2024, la mise en service avait déjà été repoussée vers « fin 2024-début 2025 ». Une formulation relativement floue face à un calendrier qui continue de glisser doucement, mais sûrement. Si aucune date n'a été arrêtée pour le moment, il est désormais certain qu'elle sera en 2025 et probablement pas avant la mi-année.
TGV Inoui 2025
Premier effet visible de ce glissement, le TGV M s'appelle désormais le « TGV Inoui 2025 », ce qui enterre définitivement le « fin 2024 ». Ce nouveau nom a été dévoilé par Christophe Fanichet et Alain Krakovitch, directeur de TGV Intercités, mercredi dernier, à l'occasion de la présentation des sièges qui équiperont les futures rames dans le cadre de la Paris Design Week.
Pour l'instant, aucune précision supplémentaire n'a été communiquée. Or, selon une source interne, l'autorisation de mise sur le marché (AMM) - étape
Les dernières actualités
Publié le 05/05/2024 à 10:42:06
Xi Jinping en France : une visite fort opportunePublié le 05/05/2024 à 10:42:05
EXCLUSIF - Emmanuel Macron : « Je m’impliquerai dans les européennes »Publié le 05/05/2024 à 10:42:01
Benoît Payan : « Marseille est l’avenir du pays »Publié le 05/05/2024 à 10:42:01
Européennes : Jordan Bardella grimpe encore dans notre sondagePublié le 05/05/2024 à 10:41:59
Avec le tempsPublié le 05/05/2024 à 10:41:59
Emmanuel Macron : « J'ai une immense affection pour Marseille, mais je ne serai pas candidat à quoi que ce soit »Publié le 05/05/2024 à 10:41:59
1000 milliards d’euros sinon rienPublié le 05/05/2024 à 10:41:54
« L’attractivité repose sur la revitalisation des territoires » (Laurent Saint-Martin, directeur général de Business France)Publié le 05/05/2024 à 10:41:52
Agnès Pannier-Runacher : « Les agriculteurs ne sont pas d’affreux pollueurs »Publié le 04/05/2024 à 10:42:50
Agriculture : les députés retoquent une mesure pour faciliter l'installationPublié le 04/05/2024 à 10:42:44
Atos : les créanciers ouvrent la voie à un sauvetagePublié le 04/05/2024 à 10:42:38
Nouvelle loi logement : le ministre Kasbarian promet « ni obligation ni contraintes nouvelles pour les maires »Publié le 04/05/2024 à 10:42:31
L'intelligence artificielle consomme trop d'eau : comment contrôler sa soif ?Publié le 04/05/2024 à 10:42:24
Low-cost long-courrier : « Je crois que nous réussirons, j'ai parié beaucoup d'argent là-dessus », Bjørn Tore Larsen (Norse)Publié le 04/05/2024 à 10:42:17
Allemagne : un important incendie s'est déclaré dans une usine d'armement à Berlin, qui fournit du matériel à l'UkrainePublié le 04/05/2024 à 10:42:17
Les banques françaises battent le consensus des analystes au premier trimestrePublié le 04/05/2024 à 10:42:10
« Shrinkflation », délais de paiement : Bercy veut serrer la vis sur les plus grandes fraudes à la consommationPublié le 04/05/2024 à 10:42:03
L'inflation, ce poison que n'arrive toujours pas à endiguer la TurquiePublié le 04/05/2024 à 10:41:55
Automobile : des voitures électriques chinoises à moins de 20.000 euros devraient déferler en France dès cette annéePublié le 03/05/2024 à 10:42:21
L'Allemagne accuse la Russie d'une cyberattaque « intolérable » contre les membres d'un de ses partis politiques