Avec 8 milliards d'euros de bénéfice (+34 % par rapport à l'année précédente) et 5,3 milliards d'euros de Free Cash-Flow industriel, le groupe Stellantis, concurrent notamment de Renault, a réalisé un très bon premier semestre 2022. Il a en outre enregistré une marge opérationnelle courante à 14,1 % et des ventes de BEV (véhicules électriques avec batterie) en augmentation de près de 50 %. Cela permet à Stellantis de devenir l'un des leaders de ce secteur en Europe.

Une « tech company de mobilité durable »

Au cours du premier semestre, Stellantis a de plus atteint un chiffre d'affaires de 88 milliards d'euros, soit une hausse de 17 % par rapport au premier semestre 2021. Son ROC (résultat opérationnel courant) est quant à lui en hausse de 44 % (12,4 milliards d'euros) tandis qu'il a fait part d'une forte liquidité industrielle disponible (59,7 milliards d'euros). Carlos Tavares, à la tête de Stellantis, a évoqué le contexte mondial compliqué et a indiqué que son groupe poursuit ses efforts « pour délivrer des résultats exceptionnels et mettre en oeuvre [sa] stratégie audacieuse d'électrification ». Il a loué « la résilience, l'agilité et l'esprit entrepreneurial » de l'ensemble des collaborateurs du groupe et a salué « la contribution de [ses] partenaires innovants ». Grâce à eux, Stellantis est en train de se transformer en « tech company de mobilité durable prête pour le futur ». Pour rappel, Stellantis a mis en place le Plan Stratégique Dare Forwards 2030.