Que faut-il savoir du rachat de Hess par Chevron ?
Le groupe pétrolier Chevron a annoncé le rachat de Hess, producteur américain de pétrole et de gaz. Voici diverses informations sur cette opération.
Publié le 25-10-2023 par Nolwenn Guengant
Dans un communiqué officiel commun, les groupes américains Chevron et Hess ont annoncé le rachat du deuxième par le premier. Le coût de l'opération atteint les 53 milliards de dollars. Il y a moins de deux semaines, c'était ExxonMobil qui annonçait le rachat de Pioneer.
Une belle opération pour Chevron
Grâce à cette opération, Chevron récupère les positions de Hess dans le bloc offshore Starbroek au large de Guyana, ce qui correspondrait à 11 milliards de barils d'équivalent pétrole. Lorsque la transaction aura été finalisée, Chevron exploitera 30 % de ces barils. Concernant les modalités de la transaction, qui devrait être finalisée durant le premier semestre 2024 (janvier-juin), Chevron a prévu de financer le rachat en actions. Le PDG de Hess, John Hess, devrait rejoindre le Conseil d'Administration de Chevron, qui a indiqué que ce rachat va lui permettre de diversifier son portefeuille. Comme l'a rappelé John Hess lors d'une conférence avec des analystes, le bloc offshore Starbroek est la plus grande découverte pétrolière mondiale de la décennie « avec un faible coût d'approvisionnement et une faible intensité carbone ». Mike Wirth, à la tête de Chevron, pense que leur industrie, « en particulier dans le secteur du schiste, devrait connaître une certaine consolidation ». Ce rachat de Hess par Chevron ne devrait toutefois pas faire l'unanimité. Les associations de défense de l'environnement, par exemple, pourraient monter au créneau et tenter d'empêcher la finalisation de la transaction.
Les dernières actualités
Publié le 02/05/2024 à 10:42:31
Microsoft va investir des sommes gigantesques dans l'IA et le cloud en Asie du Sud-EstPublié le 02/05/2024 à 10:42:27
E-commerce : les sites chinois comme Shein ou Temu font de l'ombre aux plateformes européennes de commerce en lignePublié le 02/05/2024 à 10:42:23
Japon : la faiblesse du yen fait le bonheur des touristesPublié le 02/05/2024 à 10:42:19
Crise de l'agriculture : réunion cruciale entre Emmanuel Macron et les syndicats agricolesPublié le 02/05/2024 à 10:42:15
Malgré le rebond de l'inflation, la Fed maintient ses taux échangés et écarte une haussePublié le 02/05/2024 à 10:42:11
Le système de santé français en quête de remèdesPublié le 02/05/2024 à 10:42:10
Malgré la chute des ventes de Dacia, Renault progresse plus vite que Stellantis en FrancePublié le 02/05/2024 à 10:42:06
Sous-marins : les 13 campagnes à l'exportation de Naval GroupPublié le 02/05/2024 à 10:42:02
Investissements étrangers : la France reste championne d’Europe de l’attractivité économiquePublié le 02/05/2024 à 10:41:55
Construction en bois : comment la France veut rattraper son retard en 2030Publié le 01/05/2024 à 10:42:11
Fermeture de l'A13 : les covoitureurs ne paieront que la moitié du péage de l'A14Publié le 01/05/2024 à 10:42:11
Vers l'irréversibilité de la construction du porte-avions de nouvelle générationPublié le 01/05/2024 à 10:42:11
Pourquoi la trajectoire de 1% de croissance promise par le gouvernement est possiblePublié le 01/05/2024 à 10:42:07
Meta visé par Bruxelles : le crash-test du DSA contre l'ingérence étrangère à la veille des électionsPublié le 01/05/2024 à 10:42:02
L’IA, vorace en énergie, va-t-elle faire flamber la facture énergétique ?Publié le 01/05/2024 à 10:42:02
Arnaud Lagardère ou la longue chute d’un héritier du capitalisme françaisPublié le 01/05/2024 à 10:42:01
Nucléaire : EDF et le sud-coréen KHNP en finale pour le juteux marché des EPR tchèquesPublié le 01/05/2024 à 10:42:01
Réformes : ce que contient la feuille de route du gouvernement envoyée à Bruxelles pour 2024Publié le 01/05/2024 à 10:41:56
Les vins de Bordeaux en croisade contre « les prix inadmissibles »Publié le 01/05/2024 à 10:41:53
Automobile : l'Etat compte s'immiscer dans les tensions entre constructeurs et fournisseurs