Année compliquée pour Stellantis. La plateforme de l'automobile (Pfa) a dévoilé les chiffres des ventes de voitures aux particuliers pour l'année 2023, et ils sont largement en retrait par rapport aux performances du marché. Ses ventes n'ont augmenté que de 1,8%, contre 16% en moyenne pour le marché. Son grand rival, Renault, accroît quant à lui, ses ventes de 18,3 % et talonne Stellantis en parts de marché : 24,6% sur l'ensemble de l'année, à trois points de son rival.

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Pis, aussi modeste soit-elle, l'augmentation des ventes de Stellantis est par ailleurs tirée par les succès d'Alfa Roméo, de Jeep et d'Opel. Les marques Peugeot et Citroën font, de leur côté, les moins bons résultats du groupe sur leur propre marché. La faute à une gamme de produits vieillissante selon le Christophe Musy, le directeur général France de Stellantis, qui rappelle que la Peugeot 3008, l'un des emblèmes de la marque, a été restylée il y a quatre ans. Idem pour la C3 dont la dernière génération date de 2016.

Tout miser sur la C3 et la 3008 électriques

En 2024, Stellantis misera donc sur ces deux best-sellers... en version électrique ! Si la ë-C3 a déjà été annoncée en grande pompe pour le printemps prochain au prix de 23.300 euros, on ne connaît pas encore le prix de la Peugeot 3008 électrique, prévue pour février 2024. Cette dernière devrait tout de même tourner autour de 40.000 euros, prix de sa

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