La phase deux de la stratégie de repositionnement de Peugeot va pouvoir démarrer. Après la présentation de son nouveau logo, la marque au lion lance une nouvelle génération de sa berline, la 308. Lancée fin 2013, la précédente avait remporté le prix de la voiture de l'année 2014 et avait la lourde responsabilité de repositionner la marque sur le haut du segment généraliste. Sept ans plus tard, Peugeot veut franchir un nouveau seuil dans cette affirmation avec une berline encore plus premium...

Plus une Série 1 qu'une Golf

C'est probablement dans le style que s'affiche le plus cette ambition. Les designers ont pêché dans les codes premium pour donner à la nouvelle 308 une allure plus haut-de-gamme. "Nous voulions sortir de l'archétype de la berline généraliste en inversant le ratio entre l'avant et l'arrière de la silhouette", explique Pierre-Paul Mattei qui a dirigé le style de la 308. Autrement dit, Peugeot s'est davantage inspiré du schéma d'une BMW Série 1 que d'une Volkswagen Golf. Capot allongé, pavillon abaissé, empattement augmenté... "La longueur augmente la perception de prestance", justifie Pierre-Paul Mattei.

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Pour Peugeot, l'enjeu est de positionner ce produit dans un segment largement défié par les SUV. En Europe, le segment des berlines de segment C a perdu 4 points de parts de marché entre 2010 et 2020 pour ne peser que 16% du marché. Tandis que les SUV de même gabarit ont vu leurs ventes passer de 8 à 19%

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