Vous avez créé un groupe d'étude sur l'hydrogène à l'Assemblée nationale, êtes-vous satisfait du budget annoncé dans le plan de relance sur ce sujet ?

7 milliards d'euros pour la filière hydrogène à horizon 2030, dont 2 milliards immédiatement pour 2021 et 2022... Nous en avions rêvé, nous l'avons obtenu ! Ce budget permettra de redimensionner la stratégie budgétaire de l'hydrogène en France, tout en étant à la hauteur de nos voisins, tels que l'Allemagne - qui a annoncé un budget de 9 milliards d'euros en juin - et le Portugal qui y consacrera 6 milliards d'euros. La crise sanitaire a permis de mettre en exergue la nécessité de changer de stratégie énergétique. Nous sommes désormais armés pour faire avancer la filière hydrogène en France. Il y a un travail important de massification à réaliser afin de faire baisser le prix de l'hydrogène et créer les infrastructures nécessaires dans trois secteurs prioritaires : la mobilité, l'industrie et l'habitat.

La France est en avance dans le domaine de la R&D. Que ce budget serve à développer le secteur qui est à un moment charnière, en soutenant les acteurs qui se regroupent en co-entreprises pour déployer à grande échelle des solutions hydrogène. A l'image des entreprises Faurecia, Michelin et Symbio qui sont maintenant associées au sein de « Symbio, a Faurecia Michelin Hydrogen Company », et Air Liquide, Toyota et Hype qui ont créé la co-entreprise HysteCo, sans oublier bien sûr, les nombreux projets innovants que développent les s

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