Malaysia Airlines acquiert 20 Airbus A330neo pour renforcer sa flotte long-courrier
Malaysia Airlines va acheter 10 A330neo à Airbus et en louer 10 supplémentaires à l'entreprise Avolon. Ces avions long-courriers vont remplacer à terme les A330ceo de la compagnie en aérienne, plus voraces en carburant.
Publié le 16-08-2022 par latribune.fr
Nouveau contrat pour Airbus. Ce lundi, Malaysia Aviation Group (MAG), la maison mère de la compagnie aérienne Malaysia Airlines, a annoncé qu'elle avait choisi l'Airbus A300neo dans le cadre du programme de renouvellement de sa flotte long-courrier. "L'accord initial couvre l'acquisition de 20 A330-900, dont 10 seront achetés auprès d'Airbus et 10 loués auprès d'Avolon, société basée à Dublin", détaille l'avionneur.
Des A330neo pour remplacer les A330
Les A330neo rejoindront six A350-900 déjà dans la flotte de Malaysia Airlines et viendront remplacer progressivement ses 21 A330ceo, à motorisation classique. Lancé en 2014 avec des premières livraisons en 2018, l'A330neo -pour "new engine option"- intègre de nouveaux moteurs (construits par Rolls-Royce) et une nouvelle aile, ce qui lui permet d'économiser 14% de carburant par rapport à la version de base de l'A330.
A l'époque, le modèle servait pour Airbus de réponse au Boeing 787. Avion biréacteur pouvant 310 passagers dans la version choisie par Malaysia Airlines, l'A330neo est considéré comme une sorte d'avion « super régional » capable de faire du transatlantique, de relier la côte ouest des Etats-Unis à Hawaï, ou encore de relier l'Europe à un grand nombre de villes asiatiques, africaines, des Caraïbes et d'Amérique latine.
Pas de détail sur le contrat
Le montant du contrat n'a pas été fourni. Mais à titre indicatif, l'appareil valait 296,4 millions de dollars l'unité au prix catalogue en 2018, selon les derniers chiffres
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