« Les ZFE sont un accélérateur de la transition vers la mobilité électrique, mais... » (Matthieu Dischamps, Power Dot)
ENTRETIEN. Huit mois après avoir levé 150 millions d'euros auprès du capital-investisseur Antin Infrastructure Partners, l'opérateur de bornes de recharges rapides Power Dot met les bouchées doubles pour déployer 7.000 points de charge en France et en Europe. Dans une interview accordée à La Tribune, son directeur général France Matthieu Discamps alerte le gouvernement sur le risque de fracture territoriale lié à l'électromobilité. « La mobilité est l'affaire de tous, et pas simplement une question urbaine », fait-il valoir.
Publié le 20-01-2023 par César Armand
LA TRIBUNE - En mai dernier, vous avez levé 150 millions d'euros auprès du capital-investisseur Antin Infrastructure Partners, avec l'objectif de déployer 2.000 points de charge rapide en 2023 et 7.000 points en 2025 en France et en Europe. Où en êtes-vous aujourd'hui ?
MATTHIEU DISCHAMPS - 2022 a été une année fulgurante. Nous avons 850 points de charge déjà installés et près de 5.500 en cours de déploiement.
Il y a huit mois, vous en revendiquiez 500 en cours d'installation... Comment avez-vous fait ?
Nous avons mis un très fort accent sur les opérations en optimisant les processus de déploiement avec Enedis, qui apporte la puissance sur site. Nous sommes le seul opérateur à avoir signé à la fois une convention nationale et des conventions régionales avec le gestionnaire du réseau de distribution d'électricité.
Logiquement, vous devriez avoir déployé vos points de recharge avant les échéances que vous vous êtes fixées ?
Le déploiement des 7.000 points de charge devrait en effet être achevé courant 2024, bien avant l'échéance initialement fixée à fin 2025 sur des enseignes commerciales pour lesquelles nous opérons comme Intermarché, E. Leclerc, KFC ou Super U.
Aujourd'hui, la grande distribution fournit, en général, ce service gratuitement aux utilisateurs. Et vous, quel est votre retour sur investissement ?
Afin que les enseignes offrent ce service à leurs clients, nous déployons des bornes sans aucun coût d'investissement de leur part et avec une solution clé en main. Nous
Les dernières actualités
Publié le 02/05/2024 à 10:42:31
Microsoft va investir des sommes gigantesques dans l'IA et le cloud en Asie du Sud-EstPublié le 02/05/2024 à 10:42:27
E-commerce : les sites chinois comme Shein ou Temu font de l'ombre aux plateformes européennes de commerce en lignePublié le 02/05/2024 à 10:42:23
Japon : la faiblesse du yen fait le bonheur des touristesPublié le 02/05/2024 à 10:42:19
Crise de l'agriculture : réunion cruciale entre Emmanuel Macron et les syndicats agricolesPublié le 02/05/2024 à 10:42:15
Malgré le rebond de l'inflation, la Fed maintient ses taux échangés et écarte une haussePublié le 02/05/2024 à 10:42:11
Le système de santé français en quête de remèdesPublié le 02/05/2024 à 10:42:10
Malgré la chute des ventes de Dacia, Renault progresse plus vite que Stellantis en FrancePublié le 02/05/2024 à 10:42:06
Sous-marins : les 13 campagnes à l'exportation de Naval GroupPublié le 02/05/2024 à 10:42:02
Investissements étrangers : la France reste championne d’Europe de l’attractivité économiquePublié le 02/05/2024 à 10:41:55
Construction en bois : comment la France veut rattraper son retard en 2030Publié le 01/05/2024 à 10:42:11
Fermeture de l'A13 : les covoitureurs ne paieront que la moitié du péage de l'A14Publié le 01/05/2024 à 10:42:11
Vers l'irréversibilité de la construction du porte-avions de nouvelle générationPublié le 01/05/2024 à 10:42:11
Pourquoi la trajectoire de 1% de croissance promise par le gouvernement est possiblePublié le 01/05/2024 à 10:42:07
Meta visé par Bruxelles : le crash-test du DSA contre l'ingérence étrangère à la veille des électionsPublié le 01/05/2024 à 10:42:02
L’IA, vorace en énergie, va-t-elle faire flamber la facture énergétique ?Publié le 01/05/2024 à 10:42:02
Arnaud Lagardère ou la longue chute d’un héritier du capitalisme françaisPublié le 01/05/2024 à 10:42:01
Nucléaire : EDF et le sud-coréen KHNP en finale pour le juteux marché des EPR tchèquesPublié le 01/05/2024 à 10:42:01
Réformes : ce que contient la feuille de route du gouvernement envoyée à Bruxelles pour 2024Publié le 01/05/2024 à 10:41:56
Les vins de Bordeaux en croisade contre « les prix inadmissibles »Publié le 01/05/2024 à 10:41:53
Automobile : l'Etat compte s'immiscer dans les tensions entre constructeurs et fournisseurs