L'hydrogène est-il l'avenir des transports ? Stellantis et Hype ont en tout cas décidé de miser sur ce gaz inodore et invisible pour des taxis. Dès cette année, une flotte de 50 véhicules sera proposée aux Parisiens à mobilité réduite. Les taxis seront des marques Citroën et Peugeot.

Objectif : 1 000 taxis

Stellantis suit ainsi les traces de son concurrent Toyota qui avait aussi signé un partenariat avec Hype pour sa Toyota Mirai.  Les premiers véhicules proposés cette année par Stellantis et Hype pourront accueillir six personnes ou cinq passagers dont une personne en fauteuil roulant. Les véhicules en question sont des adaptations des versions de transport de passagers des Peugeot e-Expert et Citroën ë-Jumpy, produits dans le nord de la France à Hordain. Une recharge effectuée en trois minutes seulement, 400 kilomètres d'autonomie, pas d'émissions à l'échappement... Les véhicules proposés par Stellantis et Hype ne manquent pas d'atouts et fonctionnent avec une batterie rechargeable et une pile à combustion. D'ici à 2024, Hype et Stellantis envisagent de déployer jusqu'à 1 000 taxis PMR en fonction de l'obtention de la licence d'exploitation « taxi parisien PMR ». Cette nouvelle offre de taxis PMR va permettre d'atteindre divers objectifs fixés par les pouvoirs publics pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Cela va permettre aussi d'augmenter l'activité de l'usine d'Hordain.