Pékin nourrit de grandes ambitions pour le C919 et espère qu'il sera en mesure de rivaliser avec les avions étrangers les plus populaires, tels que le Boeing 737 MAX et l'Airbus A320. Selon la chaîne de télévision d'État CCTV, à l'avenir, la majorité des passagers pourront choisir de voyager à bord de ces grands appareils de conception nationale.

Un vol inaugural réussi

Le vol MU9191 de China Eastern Airlines, opéré par le C919, s'est posé en douceur à l'aéroport international de Pékin avec près de 40 minutes d'avance sur l'horaire prévu, aux alentours de 12h30 heure locale (04h30 GMT), comme l'a rapporté CCTV. Un passager à bord de l'avion a déclaré à CCTV que le vol avait été extrêmement fluide, confortable et mémorable, et qu'il s'en souviendrait longtemps.

L'avion a décollé de l'aéroport de Hongqiao à Shanghai tôt le matin, comme l'ont montré les images diffusées par CCTV. On estime qu'il y avait environ 130 passagers à bord. Avant le décollage, des dizaines de personnes se sont rassemblées à l'aéroport de Shanghai pour admirer cet avion aux lignes épurées. Une fois à bord, les passagers ont reçu des cartes d'embarquement rouges et ont pu profiter d'un luxueux "repas à thème" pour célébrer cet événement historique.

La Chine, qui s'efforce de devenir autonome dans le secteur des technologies, a investi massivement dans la production de ce premier avion de ligne chinois. Bien que l'entreprise d'État Comac soit responsable de la construction de l'aéronef, de nombreuses pièce

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