L’Etat va se doter d’un réseau mobile souverain pour ses services de sécurité et de secours
Ce réseau 4G/5G vise à moderniser les moyens de communication des policiers, gendarmes, sapeurs-pompiers et médecins du SAMU. Capgemini, Airbus, Orange, Atos et Bouygues Telecom ont désormais 19 mois pour en fournir une première version.
Publié le 14-10-2022 par Pierre Manière
Le ministère de l'Intérieur a donné le coup d'envoi, ce jeudi, de la construction du Réseau radio du futur (RRF). Il s'agit d'un réseau mobile 4G (puis 5G) souverain, et entièrement dédié aux services de sécurité et de secours. Il vise à moderniser les moyens de communication des policiers, gendarmes, sapeurs-pompiers et des médecins du SAMU. Et pour cause, les dispositifs qu'ils utilisent aujourd'hui sont dépassés. « Aujourd'hui, les policiers, les gendarmes, les sapeurs-pompiers, les médecins du SAMU utilisent des équipements radio conçus au début des années 1990, propres à chaque force, et qui ne permettent pas la transmission d'importantes quantités de données ou d'images en temps réel depuis le terrain », déplore le ministère dans un communiqué.
Avec le RRF, les services de secours et de sécurité disposeront d'un réseau national commun, qui leur permettra de communiquer facilement les uns avec les autres. Ils bénéficieront, au passage, de nouvelles fonctionnalités, comme les appels vidéo, le partage de position en direct, ou l'envoi d'électrocardiogrammes... « De par son infrastructure très robuste, le RRF apportera à ses utilisateurs un réseau hautement résilient, garantissant la continuité et la sécurité des communications sur l'ensemble du territoire », promet le ministère.
Orange et Bouygues Telecom au cœur du projet
Ce projet fait l'objet d'un investissement de 700 millions du ministère de l'Intérieur. Ce dernier a dévoilé, ce jeudi, les lauréats de l'appel d'offres
Lire la suiteLes dernières actualités
Publié le 04/05/2024 à 10:42:50
Agriculture : les députés retoquent une mesure pour faciliter l'installationPublié le 04/05/2024 à 10:42:44
Atos : les créanciers ouvrent la voie à un sauvetagePublié le 04/05/2024 à 10:42:38
Nouvelle loi logement : le ministre Kasbarian promet « ni obligation ni contraintes nouvelles pour les maires »Publié le 04/05/2024 à 10:42:31
L'intelligence artificielle consomme trop d'eau : comment contrôler sa soif ?Publié le 04/05/2024 à 10:42:24
Low-cost long-courrier : « Je crois que nous réussirons, j'ai parié beaucoup d'argent là-dessus », Bjørn Tore Larsen (Norse)Publié le 04/05/2024 à 10:42:17
Allemagne : un important incendie s'est déclaré dans une usine d'armement à Berlin, qui fournit du matériel à l'UkrainePublié le 04/05/2024 à 10:42:17
Les banques françaises battent le consensus des analystes au premier trimestrePublié le 04/05/2024 à 10:42:10
« Shrinkflation », délais de paiement : Bercy veut serrer la vis sur les plus grandes fraudes à la consommationPublié le 04/05/2024 à 10:42:03
L'inflation, ce poison que n'arrive toujours pas à endiguer la TurquiePublié le 04/05/2024 à 10:41:55
Automobile : des voitures électriques chinoises à moins de 20.000 euros devraient déferler en France dès cette annéePublié le 03/05/2024 à 10:42:21
L'Allemagne accuse la Russie d'une cyberattaque « intolérable » contre les membres d'un de ses partis politiquesPublié le 03/05/2024 à 10:42:21
Séoul accuse la Corée du Nord de préparer des attaques « terroristes » contre ses ambassadesPublié le 03/05/2024 à 10:42:17
Coup dur pour Alstom : Siemens rafle le marché des premiers TGV américainsPublié le 03/05/2024 à 10:42:16
Climat : TotalEnergies renonce à faire appel dans son procès contre GreenpeacePublié le 03/05/2024 à 10:42:08
Accord sur la fin des centrales à charbon du G7 : un coup d'épée dans l'eau pour le climat ?Publié le 03/05/2024 à 10:42:08
En France, le second souffle de l'éolien en merPublié le 03/05/2024 à 10:42:07
Assurabilité des communes : la question de la couverture du risque « émeutes » n'est toujours pas tranchéePublié le 03/05/2024 à 10:42:03
Collectivités locales : les pistes d'Eric Woerth sur la décentralisationPublié le 03/05/2024 à 10:41:55
La SNCF priée de justifier l'intérêt des aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux