Le trafic a été interrompu de lundi à jeudi matin entre les stations La Défense et Auber à la suite d'un accident lié au chantier du prolongement du RER E, ligne gérée par la SNCF, dans le cadre d'un forage préliminaire pour des travaux conduits par les équipes du groupement Eole (Bouygues Travaux Publics, Eiffage et Razel-Bec), en charge du chantier du RER E pour SNCF Réseau.

Le percement d'une paroi du tunnel du RER A au niveau de la porte Maillot a "entraîné un écoulement important et soutenu d'eau boueuse et de sable qui a noyé les voies sur une cinquantaine de mètres, nécessitant l'arrêt immédiat de la circulation des trains", avait précisé la RATP dans un communiqué.

On a eu beaucoup de chance de ne pas avoir un accident ferroviaire grave #RERApic.twitter.com/14ZmVEWMyJ

- laurent gallois (@laurentgallois) 1 novembre 2017

"Ce qui s'est passé est inacceptable"

"Ce que je demande maintenant à SNCF Réseau REF.UL (...) c'est de me faire un retour d'expérience. J'ai demandé un rapport pour la semaine prochaine pour comprendre ce qui s'est passé", a déclaré sur l'antenne de Public Sénat Elisabeth Borne.

"Et comprendre ce qui s'est passé, c'est d'abord éviter que ça ne se reproduise. Et c'est ça tout l'enjeu maintenant. On va avoir beaucoup de travaux en Ile-de-France", a-t-elle poursuivi.

Elisabeth Borne a insisté sur le fait que les travaux dans le cadre du Grand Paris ne pouvaient pas se faire au mépris des "transports du quotidien".

"Je vais demander à l'inspection de

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