Frichti complète son offre avec Frichti At Work, un service de cantines en entreprise
Avec « Frichti At Work », Frichti, jusqu'alors leader de la restauration connectée, crée maintenant des espaces déjeuner sur mesure dans les entreprises.
Publié le 19-10-2022 par Valérie Macquet
Des habitudes alimentaires qui évoluent et des entreprises qui s'adaptent
Depuis la crise sanitaire, les salariés voient la pause déjeuner sous un oeil nouveau : ils aspirent à un vrai break, mais aussi à une nourriture plus saine, consommée dans un cadre plus agréable. Les entreprises ont compris le message et, à l'heure du retour au présentiel, certaines d'entre elles ont décidé de proposer de nouveaux services pour la restauration du midi. Frichti s'est engouffré sur ce créneau pourtant largement préempté par les acteurs historiques que sont Sodexo ou Elior. La jeune pousse propose ainsi des espaces repas spécialement conçus selon pour l'entreprise, qu'elle soit PME, ETI ou multinationale.
Un service de restauration collective qui se réinvente
Finie, la simple livraison de plats quotidiens, Frichti a décidé d'aller plus loin ! Un Coffee Shop disponible toute la journée qui propose des plats chauds cuisinés sur place, de petits supermarchés installés dans l'entreprise qui permettent au salarié de repartir avec ses courses du soir... Frichti At Work fait le pari de répondre à 100 % des besoins des entreprises, quelle que soit leur taille, leur budget ou leur espace.'Le secteur a été totalement ébranlé, les entreprises misent désormais sur des services de restauration plus sains, plus conviviaux et moins chers pour faire revenir les collaborateurs au bureau.' explique Julia Bijaoui, cofondatrice de Frichti.
Les dernières actualités
Publié le 02/05/2024 à 10:42:31
Microsoft va investir des sommes gigantesques dans l'IA et le cloud en Asie du Sud-EstPublié le 02/05/2024 à 10:42:27
E-commerce : les sites chinois comme Shein ou Temu font de l'ombre aux plateformes européennes de commerce en lignePublié le 02/05/2024 à 10:42:23
Japon : la faiblesse du yen fait le bonheur des touristesPublié le 02/05/2024 à 10:42:19
Crise de l'agriculture : réunion cruciale entre Emmanuel Macron et les syndicats agricolesPublié le 02/05/2024 à 10:42:15
Malgré le rebond de l'inflation, la Fed maintient ses taux échangés et écarte une haussePublié le 02/05/2024 à 10:42:11
Le système de santé français en quête de remèdesPublié le 02/05/2024 à 10:42:10
Malgré la chute des ventes de Dacia, Renault progresse plus vite que Stellantis en FrancePublié le 02/05/2024 à 10:42:06
Sous-marins : les 13 campagnes à l'exportation de Naval GroupPublié le 02/05/2024 à 10:42:02
Investissements étrangers : la France reste championne d’Europe de l’attractivité économiquePublié le 02/05/2024 à 10:41:55
Construction en bois : comment la France veut rattraper son retard en 2030Publié le 01/05/2024 à 10:42:11
Fermeture de l'A13 : les covoitureurs ne paieront que la moitié du péage de l'A14Publié le 01/05/2024 à 10:42:11
Vers l'irréversibilité de la construction du porte-avions de nouvelle générationPublié le 01/05/2024 à 10:42:11
Pourquoi la trajectoire de 1% de croissance promise par le gouvernement est possiblePublié le 01/05/2024 à 10:42:07
Meta visé par Bruxelles : le crash-test du DSA contre l'ingérence étrangère à la veille des électionsPublié le 01/05/2024 à 10:42:02
L’IA, vorace en énergie, va-t-elle faire flamber la facture énergétique ?Publié le 01/05/2024 à 10:42:02
Arnaud Lagardère ou la longue chute d’un héritier du capitalisme françaisPublié le 01/05/2024 à 10:42:01
Nucléaire : EDF et le sud-coréen KHNP en finale pour le juteux marché des EPR tchèquesPublié le 01/05/2024 à 10:42:01
Réformes : ce que contient la feuille de route du gouvernement envoyée à Bruxelles pour 2024Publié le 01/05/2024 à 10:41:56
Les vins de Bordeaux en croisade contre « les prix inadmissibles »Publié le 01/05/2024 à 10:41:53
Automobile : l'Etat compte s'immiscer dans les tensions entre constructeurs et fournisseurs