Elle n'aura duré que quelques heures, mais aura soufflé un vent de pagaille dans plusieurs gares européennes. La grève surprise des salariés français d'Eurotunnel, filiale du groupe Getlink qui exploite le tunnel sous la Manche, a pris fin jeudi et l'ouvrage a pu rouvrir dans la soirée.

Les trains Eurostar, reliant Londres à Paris et Bruxelles, circulent donc à nouveau ce vendredi. Contactée jeudi soir par l'AFP, la compagnie, filiale de la SNCF, avait confirmé qu'elle reprendrait ses rotations aux horaires normaux ce vendredi matin. Elle doit même ajouter six trains supplémentaires de vendredi à dimanche.

De leur côté, les trains de fret ferroviaire ont pu repartir dès jeudi soir. Tout comme les navettes ferroviaires emportant voitures et camions dans le tunnel - baptisées « LeShuttle » - et qui étaient aussi restées bloquées à leurs terminus, Calais et Folkestone. Mais la reprise de ces dernières était plutôt poussive, selon des témoignages d'automobilistes, las, postés sur le réseau social X (ex-Twitter).

Accord trouvé

À l'origine du mouvement social, une prime jugée trop faible par le personnel d'Eurotunnel, selon la direction. Celle-ci avait indiqué que le

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