Il y  a un an, Dyson faisait une annonce fracassante : il misait la somme astronomique de 2,5 milliards de livres dans la voiture électrique (le groupe a enregistré un chiffre d'affaires de 3,5 milliards de livres en 2017). Impossible de ne pas prendre au sérieux cette annonce, d'abord parce que le groupe électroménager n'a pas l'habitude de lancer des projets sans résultats. Ensuite, parce que l'annonce était détaillée et chiffrée ! Mais il est vrai que personne n'attendait cette entreprise, connue pour ses aspirateurs sans sac et ses sèche-mains, dans l'univers automobile, une industrie autrement plus complexe.

Jusqu'à 2.000 salariés sur le nouveau site

Cette semaine, Dyson a pourtant précisé son plan de marche industriel. Il a choisi la ville de Hullavington pour installer son centre de R&D. Il utilisera un ancien aérodrome de la Seconde Guerre mondiale pour y faire ses essais sur piste. Ces derniers sont prévus pour 2020, et une commercialisation est attendue dès l'année suivante. Ce site pourrait employer jusqu'à 2.000 employés. Dyson est réputé pour ses produits innovants et disruptifs et la qualité de son ingénierie. Il l'a montré avec son fameux aspirateur sans sac, ses sèche-mains ou encore les ventilateurs sans hélice et ses sèche-cheveux.

La piste de la batterie solide

Le groupe n'a, pour l'heure, rien livré sur le concept qu'il entend proposer en matière de voiture électrique. Il pourrait toutefois s'intéresser aux nouvelles technologies autour de la batterie soli

Lire la suite