Des entreprises britanniques exhortent à un sauvetage d'Eurostar

L'eurostar en retard? c'est la faute aux voies, pas au brexit

Détenue majoritairement par la SNCF, la compagnie ferroviaire a perdu 85% de ses passagers en 2020. Eurostar n'a, jusqu'ici, pas bénéficié d'aides d'État, ni en France, ni en Angleterre.

Publié le 18-01-2021 par AFP

Des dirigeants d'entreprises britanniques ont appelé le gouvernement à participer à un sauvetage d'Eurostar, la compagnie ferroviaire transmanche mise à mal par la fermeture de la frontière du fait de la pandémie de Covid-19, ont rapporté des médias.

Le groupe de pression London First a déclaré qu'Eurostar avait besoin "d'une action rapide pour sauvegarder son avenir", dans une lettre envoyée au ministre britannique des Finances Rishi Sunak, que l'agence Bloomberg News a pu consulter. Ce courrier a été signé par 25 dirigeants et universitaires.

Lire aussi : "Eurostar est dans une situation très critique", s'inquiète la SNCF

Un seul aller-retour par jour entre Paris et Londres

Jusqu'à récemment, Eurostar était un symbole de la facilité à faire circuler des TGV en Europe. Mais la compagnie - détenue majoritairement par la SNCF - se retrouve paralysée par la crise du nouveau coronavirus, ses plateformes et installations spéciales à Paris, Londres et Bruxelles étant quasiment désertées.

A l'heure actuelle, le groupe n'offre plus qu'un seul aller-retour par jour entre Paris et Londres, alors qu'avant la pandémie, Eurostar faisait circuler deux trains à l'heure aux périodes d'affluence.

"L'entreprise Eurostar est en situation critique, je dirais même très critique", avait déclaré le 15 janvier Christophe Fanichet, le PDG de SNCF Voyageurs, l'unité passagers du réseau.

La compagnie, qui fait rouler des trains à grande vitesse entre Londres et le continent, a perdu 85% de ses passag

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