« Nous saluons les annonces d'Emmanuel Macron. Elles sont extrêmement positives et vont dans le bon sens. C'est la première étape d'un long processus », a commenté Anne Rigail, la directrice générale d'Air France, en marge du Paris Air Forum, organisé ce vendredi 16 juin par La Tribune.

« En plus du soutien aux investissements, il est nécessaire d'avoir également un soutien à l'achat des carburants durables. Il faut des aides pour limiter le surcoût payé par les compagnies aériennes, qui sont le dernier maillon de la chaîne de valeur », a-t-elle ajouté.

En termes de coûts, « 1% de carburants d'aviation durable c'est 100 millions d'euros, 10% c'est plus d'un milliard », a précisé Anne Rigail.

Soutien à la production de biocarburants

Lors d'une visite à l'usine de Villaroche (Seine-et-Marne) du motoriste Safran, le chef de l'Etat a annoncé, ce matin, une slave d'investissements pour décarboner le secteur de l'aviation. Au total, 8,5 milliards d'euros seront mobilisés d'ici à 2027. Dans cette enveloppe, l'Etat prévoit notamment de débourser 200 millions d'euros pour monter une filière française de biocarburants ou SAF (pour sustainable aviation fuel).

Ces fonds vont servir à l'implantation du projet BioTJET dans la zone de Lacq (Pyrénées-Atlantiques), qui vise à construire et opérer la première unité commerciale française de biocarburants à destination du secteur de l'aéronautique. Ce carburant sans pétrole sera produit à partir de biomasse composée de résidus issus majoritairem

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