Nouveau problème pour le Boeing 737MAX. Alors qu'il commençait à retrouver un rythme de livraisons dynamique après les perturbations liées à la découverte fin août d'un problème de malfaçon sur le fuselage, l'avion, qui avait été suspendu de longs mois après deux accidents mortels fin novembre 2018 et mi-mars 2020, fait l'objet de nouvelles vérifications à la demande de l'Agence américaine de l'aviation civile (FAA).

Un boulon desserré

Selon la FAA, l'avionneur a demandé aux compagnies aériennes propriétaires de 737 MAX, de faire des vérifications à cause d'un risque de « boulon desserré » sur le système de contrôle du gouvernail. D'une durée de deux heures par avion, cette inspection consiste à ouvrir une trappe d'accès et à constater visuellement si tout est conforme. Le problème a été identifié après qu'un opérateur international a découvert un boulon sans son écrou en menant une opération routinière de maintenance. Boeing a ensuite repéré sur un avion non encore livré un écrou « qui n'était pas correctement serré »

« Le problème identifié sur un avion en particulier a été réglé. Par abondance de précaution, nous recommandons aux opérateurs d'inspecter leurs avions 737 MAX et de nous informer de leurs découvertes », a indiqué Boeing dans un communiqué.

La FAA a également demandé aux compagnies aériennes de lui signaler si ce problème a été repéré par le passé lors d'opérations de maintenance.

Problème sur le fuselage

Plus récemment, l'avionneur a dû ralentir ses livraison

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