Après Milan, Cityscoot se déploie à Rome et accélère à Paris
L'opérateur de scooters électriques en libre-service s'implante à Rome après avoir lancé son service à Milan en début d'année où il revendique un bon démarrage. Cityscoot veut désormais se concentrer sur le déploiement de son service, avant d'attaquer -pas avant 2020, toutefoiss- de nouvelles implantations notamment à l'international.
Publié le 13-06-2019 par Nabil Bourassi
L'Italie, le nouveau terrain de jeu de Cityscoot ? Après Milan en janvier dernier, c'est à Rome que l'opérateur de scooters électriques en libre service a décidé de s'implanter. C'est la quatrième implantation de Cityscoot après Paris, Nice et Milan.
L'opérateur de mobilité fondé par Bertrand Fleurose a annoncé un premier déploiement de 500 scooters dans la capitale italienne tout en envisageant un ajustement de la flotte en fonction du succès rencontré. Mais le très bon démarrage à Milan donne de bons espoirs à la direction de l'opérateur.
"Les résultats à Milan sont à la hauteur de nos espérances. Nous avons fait en six mois ce que nous avons accompli à Paris en un an. À Rome, notre phase expérimentale est également très impressionnante puisque, dès les premiers jours, nous étions déjà sur un rythme de 250 locations quotidiennes, contre 130 locations à Paris après plusieurs mois d'expérimentation en 2016", explique à "La Tribune", Vincent Bustarret, directeur marketing de Cityscoot.
Beau démarrage à Milan
À Milan, l'entreprise parisienne a lancé son service avec une flotte de 500 scooters et doit atteindre les 1.000 engins fin juillet. L'objectif est d'arriver à 1.200 scooters et de monter à 700 unités à Rome en octobre. Ces chiffres ne doivent rien au hasard, ils répondent à une équation économique très précise qui fonde le modèle économique de Cityscoot. Pour l'opérateur, l'objectif est de maximiser le ratio d'utilisation de chaque scooter, autrement les investissements
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