Les salariés de Ford aux États-Unis ont eu gain de cause. À l'appel du syndicat United Auto Workers (UAW), une partie d'entre eux était en grève depuis le 15 septembre pour obtenir des hausses de salaire, aux côtés d'employés de chez General Motors et Stellantis. Un « accord de principe » a été trouvé mercredi 25 octobre, avec Ford seulement, pour le moment.

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« L'accord prévoit une augmentation de 25% du salaire de base jusqu'en avril 2028 », détaille le syndicat dans un communiqué. « Il va se traduire, en tout, par une hausse de plus de 30% du salaire le plus élevé, soit plus de 40 dollars de l'heure, et une hausse de 68% du salaire de départ, à plus de 28 dollars de l'heure. Les travailleurs les moins bien payés de Ford bénéficieront d'une augmentation de plus de 150% sur la durée de l'accord ».

Ce contrat de principe négocié prévoit une augmentation salariale légèrement inférieure aux 40% que Shawn Fain demandait quand l'UAW a lancé la grève. Elle se révèle toutefois nettement supérieure à celle de 9% initialement proposée par Ford en août.

« Depuis le début de la grève, Ford a mis sur la table 50% de plus que lorsque nous avons débrayé. Cet accord nous place sur une nouvelle voie pour redresser la situation chez Ford, chez les "Big Three" (ndlr : surnom donné aux trois constructeurs historiques), et dans l'ensemble de l'industrie automobile », a ajouté

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