L'homme providentiel 

Le premier incident a lieu l'hiver dernier à bord d'un vol Air France Paris-Bucarest où le médecin intervient auprès d'un homme ayant fait un malaise, qui s'avère être un AVC. Après avoir examiné le patient, le médecin a  'fait contacter le Samu local, qui s'est occupé de la liaison avec un plateau technique adéquat et de la présence d'un véhicule de transport à la descente de l'avion', détaille-t-il dans le Point. La compagnie lui demande alors de rejoindre le programme Community of Doctors on Board, 'répertoriant les médecins disponibles à bord de chaque vol et assurant ainsi une prise en charge rapide des malades'. Le 26 août 2023, le Dr Liu-Bousquel intervient à nouveau auprès d'un malade à bord d'un Boeing 777-300 ER d'Air France reliant Séoul et Paris. La situation est grave et le médecin soupçonne une embolie pulmonaire massive ou un pneumothorax compressif. Mais il ne trouve pas le matériel adéquat dans le kit médical de l'avion. 

Le médecin appelle la compagnie à réorganiser le matériel médical présent à bord de ses avions

Vantant la solidarité et l'implication de hôtesses et stewards, le Dr Liu-Bousquel pointe toutefois leur méconnaissance du jargon médical et donc leur incapacité à apporter une aide concrète. Dans le Point, le médecin recommande à Air France une 'réorganisation du matériel, plus de facilité d'accès, la formation d'un membre de l'équipage au minimum de jargon médical afin d'aider au mieux, l'embarquement sur les vols long-courriers de certains moyens diagnostiques déportés(électrocardiogramme notamment) ainsi que de médicaments d'exception (médicament permettant de dissoudre les caillots)'.