Alstom a signé un contrat avec Irish Rail
Le groupe Alstom a annoncé avoir reçu une nouvelle commande de la part d'Irish Rail. Elle concerne des trains électriques.
Publié le 05-12-2022 par Nolwenn Guengant
Alstom va fournir 18 trains électriques à batterie X'trapolis supplémentaires à Irish Rail. La commande est d'une valeur d'environ 160 millions d'euros et, comme indiqué par Alstom, elle fait partie d'un accord-cadre de dix ans signé en 2021.
Ouverture du réseau DART+ en 2025
Alstom a en outre fait savoir que la commande, qui s'ajoute à celle (ferme) de 19 trains passée en 2021, inclut une extension de l'accord d'assistance technique et de fourniture de pièces de rechange (TSSSA). En tout, Irish Rail a donc passé commande pour 37 trains. Et si Irish Rail a passé cette commande de trains X'trapolis à cinq voitures, c'est afin de renforcer la ligne de banlieue la plus fréquentée d'Irlande. « Cette nouvelle commande de trains X'trapolis marque l'intention d'Irish Rail d'agir rapidement pour verdir le réseau du Grand Dublin, la zone de banlieue la plus peuplée d'Irlande, ce qui sera la première étape de cette transformation nationale » a déclaré Nick Crossfield, directeur général d'Alstom au Royaume-Uni et en Irlande. Rappelons que l'accord-cadre de 10 ans signé entre Alstom et Irish Rail permet au principal exploitant irlandais de services ferroviaires de voyageurs d'acquérir jusqu'à 750 voitures pour le réseau DART+ qui ouvrira à partir de 2025. Alstom est également dans l'actualité à cause de l'enquête préliminaire pour prise illégale d'intérêts du parquet national financier (PNF) concernant les liens de Valérie Pécresse avec le groupe. Enfin, aux Pays-Bas, Alstom, dont le directeur général est Henri Poupart Lafarge, a « fait la démonstration du plus haut niveau d'automatisation sur une locomotive de manoeuvre », une première mondiale.
Les dernières actualités
Publié le 02/06/2024 à 11:02:52
Gaza: les médiateurs appellent à « finaliser » un accord de cessez-le-feuPublié le 02/06/2024 à 10:43:38
Le rapport Woerth déçoit les élusPublié le 02/06/2024 à 10:43:34
CFM International : les cinquante ans d’une saga transatlantiquePublié le 02/06/2024 à 10:43:29
Emmanuel Faber (ISSB) : « Nous créons le code source de l’économie »Publié le 02/06/2024 à 10:43:25
Jean-Yves Le Drian : « Plus l’Europe sera forte, plus le lien sera solide avec les États-Unis »Publié le 02/06/2024 à 10:43:20
Le Pen-Bardella, les secrets d’un pactePublié le 02/06/2024 à 10:43:20
Cette dette qui nous embête !Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Thomas Cazenave : « Je note nos convergences avec Les Républicains »Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Dette publique : la dégradation par S&P qui fait malPublié le 02/06/2024 à 10:43:18
Pierre Moscovici : « On peut faire mieux sans dépenser plus ! »Publié le 02/06/2024 à 10:43:11
Sondage européennes : le bloc de gauche progressePublié le 01/06/2024 à 10:43:40
Gaza : Israël propose un cessez-le-feu, le Hamas juge l’offre « positive »Publié le 01/06/2024 à 10:43:33
L'agence Standard & Poor's dégrade la note de la France et sanctionne ses déficitsPublié le 01/06/2024 à 10:43:26
Dette, déficit... les Français sont toujours dans le flou en matière d'économie, à dix jours des européennes (sondage)Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Automobile : les SUV sont-ils en train de perdre du terrain ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Croissance : Bercy peut-il tenir son objectif de 1% en 2024 ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:24
Virgil, Hestia, Neoproprio... les startups de l'immobilier à la rescousse des primo-accédants privés de créditsPublié le 01/06/2024 à 10:43:17
Notation de la France par S&P : six articles pour comprendre tous les enjeuxPublié le 01/06/2024 à 10:43:08
La France finance Moscou en important de plus en plus d’engrais produits avec du gaz russePublié le 31/05/2024 à 10:43:48
France : la création des emplois dans le privé continue de croître