Aucune recherche récente
Comment l'Italie veut entrer dans le programme franco-allemand MGCS (char du futur)
Rome revendique un tiers du programme MGCS mais Berlin s'oppose à son arrivée. Le gouvernement italien encourage Leonardo et Iveco à fusionner leurs activités dans l'armement terrestre.
Publié le 05-12-2023 par Michel Cabirol
Guido Crosetto en a très, très envie. Et le ministre de la Défense italien, qui en parle régulièrement au ministre des Armées français Sébastien Lecornu, fait le forcing pour entrer dans le programme franco-allemand MGCS (Main Ground Combat System), le système de systèmes du futur dans le combat terrestre. Mais il doit convaincre Berlin de lui faire une place « au plus tôt » dans ce programme, incroyablement complexe à lancer entre la France et l'Allemagne, et donc de faire sauter le verrou allemand bien verrouillé pour le moment, explique-t-on à La Tribune. Et pas n'importe quelle place. Selon des sources concordantes, les Italiens revendiquent un tiers de MGCS, sans d'ailleurs passer par un statut d'observateur, pour participer à ce programme dès son développement.
Un scénario quasi identique à ce qu'avait réussi à obtenir l'Espagne dans le programme SCAF (Système de combat aérien du futur), qui avait lui aussi été initialement lancé en franco-allemand. L'Italie a mis dans la balance l'achat de chars Leopard AX, qui doit en principe renouveler le parc composé actuellement d'Ariete et de Leopard 1, et compléter la capacité de combat des forces blindées italiennes. Cette acquisition de chars Leopard AX devra « créer des conditions avantageuses pour l'élargissement du partenariat au programme de développement du futur MBT (char de combat) européen et des plateformes dérivées associées (...) en respectant le concept et les principes développés dans le cadre du projet franco-all
Les dernières actualités
Publié le 10/11/2024 à 10:43:50
Election américaine : Trump remporte tous les « swing states »Publié le 10/11/2024 à 10:43:41
Iran : portraits de résistantesPublié le 10/11/2024 à 10:43:36
Réélection de Trump : Ursula Von der Leyen, Giorgia Meloni et Olaf Scholz, trois visions qui s'opposentPublié le 10/11/2024 à 10:43:36
Les mémoires courtes de Jordan BardellaPublié le 10/11/2024 à 10:43:35
Sophie Binet : « Nous sommes au début d’une violente saignée industrielle »Publié le 10/11/2024 à 10:43:35
Macron-Barnier : un couple dans la tourmentePublié le 10/11/2024 à 10:43:29
Romain Duris : « Je suis comédien, pas homme politique, qui est un vrai travail »Publié le 10/11/2024 à 10:43:27
Retour sur un automne américain en compagnie de Douglas KennedyPublié le 09/11/2024 à 10:44:26
Face à Trump, l'Europe bête à manger du foin !Publié le 09/11/2024 à 10:44:19
Pourquoi les prix de l’électricité ont explosé en AllemagnePublié le 09/11/2024 à 10:44:11
Comment l’aéroport de Tours compte doper sa fréquentationPublié le 09/11/2024 à 10:44:04
LightOn, premier européen de l'IA générative à se lancer en BoursePublié le 09/11/2024 à 10:43:57
Paul Jorion : « Le vote Trump est l'expression d'une colère »Publié le 09/11/2024 à 10:43:45
Pourquoi de nombreux dirigeants importants ne viendront pas à la COP29Publié le 09/11/2024 à 10:43:36
Plan de relance en Chine : Pékin avance prudemment après l'élection de TrumpPublié le 09/11/2024 à 10:43:36
Jours de carence maintenus pour la fonction publique, les syndicats annoncent une grèvePublié le 09/11/2024 à 10:43:25
Ligne Paris-Lyon : la France veut rattraper son retard sur la LGV nouvelle générationPublié le 08/11/2024 à 10:43:56
À partir de vendredi, les femmes travaillent... « gratuitement »