Semi-conducteurs: Joe Biden va signer une loi pour doper la production aux États-Unis
La pandémie de Covid-19 a souligné la fragilité des chaînes de valeur de cette industrie, largement concentrée en Asie du Sud-Est. Si la pénurie de puces semble enfin montrer des signes d'amélioration, la domination écrasante de Taïwan dans la production mondiale de semi-conducteurs continue d'inquiéter alors que la Chine montre ses muscles dans le détroit de Formose.
Publié le 05-08-2022 par Guillaume Renouard
Deux ans d'âpres négociations, de recherche de compromis et d'échanges animés ont fini par porter leurs fruits. Après avoir obtenu le feu vert du Sénat et de la Chambre des Représentants la semaine passée, le Chips and Science Act n'attend désormais plus que la signature du président américain Joe Biden pour entrer en vigueur.
Si la route a été longue pour permettre à cette loi de voir le jour, le résultat est tout sauf négligeable, et marque le retour en grande pompe d'une politique industrielle volontariste aux États-Unis. 280 milliards vont être investis, dont 52,7 milliards qui seront consacrés à soutenir la production de semi-conducteurs sur le sol américain et la recherche sur cette technologie à l'aide de subventions. 24 milliards supplémentaires seront dépensés en incitations fiscales dans ce même objectif. Le reste des 280 milliards doit être investi dans la recherche autour des technologies critiques, le développement des énergies propres, la physique nucléaire, et pour permettre à la NASA de préparer de futures missions sur la Lune et Mars.
Les usines de semi-conducteurs poussent déjà comme des champignons
Les effets de la loi se sont déjà fait ressentir avant même qu'elle n'entre en application, puisque plusieurs fabricants de semi-conducteurs, dont Intel, Taïwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) et GlobalFoundries ont commencé à construire des fonderies aux États-Unis en escomptant bénéficier des subventions une fois la loi votée.
Le directeur-général d'Inte
Les dernières actualités
Publié le 03/06/2024 à 10:52:53
Scandale au Japon : Toyota et d'autres fabricants automobiles ont fraudé sur des tests de certificationPublié le 03/06/2024 à 10:43:33
Les 5 infos business à retenir ce lundi matin (Atos, BCE, aérien, simplification, mobilités)Publié le 03/06/2024 à 10:43:32
En Chine, l'activité manufacturière n'a jamais été aussi forte depuis deux ansPublié le 03/06/2024 à 10:43:32
Nouvelle-Calédonie : les indépendantistes pressent Emmanuel Macron d'abandonner la réforme constitutionnellePublié le 03/06/2024 à 10:43:31
Simplification : le projet de loi examiné par le Sénat à partir de ce lundiPublié le 03/06/2024 à 10:43:27
Aérien : nombre de voyageurs, chiffre d'affaires, l'année 2024 devrait battre tous les recordsPublié le 03/06/2024 à 10:43:22
L'ex-fleuron français de l'informatique Atos choisira son repreneur ce mercrediPublié le 03/06/2024 à 10:43:22
La BCE s'apprête à baisser ses taux, de 4% à 3,75%Publié le 03/06/2024 à 10:43:17
🔴 A suivre en direct : 12 candidats aux européennes face au publicPublié le 03/06/2024 à 10:43:10
Mobilités : l’interconnexion ferroviaire reste encore à bâtir au sein de l'UEPublié le 02/06/2024 à 11:02:52
Gaza: les médiateurs appellent à « finaliser » un accord de cessez-le-feuPublié le 02/06/2024 à 10:43:38
Le rapport Woerth déçoit les élusPublié le 02/06/2024 à 10:43:34
CFM International : les cinquante ans d’une saga transatlantiquePublié le 02/06/2024 à 10:43:29
Emmanuel Faber (ISSB) : « Nous créons le code source de l’économie »Publié le 02/06/2024 à 10:43:25
Jean-Yves Le Drian : « Plus l’Europe sera forte, plus le lien sera solide avec les États-Unis »Publié le 02/06/2024 à 10:43:20
Le Pen-Bardella, les secrets d’un pactePublié le 02/06/2024 à 10:43:20
Cette dette qui nous embête !Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Thomas Cazenave : « Je note nos convergences avec Les Républicains »Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Dette publique : la dégradation par S&P qui fait malPublié le 02/06/2024 à 10:43:18
Pierre Moscovici : « On peut faire mieux sans dépenser plus ! »