Gaz russe : les livraisons vers l'Europe via Nord Stream suspendues pour trois jours
Gazprom a annoncé avoir « entièrement » suspendu ses livraisons de gaz vers l'Europe via le gazoduc Nord Stream en raison de travaux de maintenance devant durer trois jours. Ce chantier, qui avait été annoncé cet été par le géant russe, inquiète les Européens puisque, après les précédentes opérations de maintenance, la Russie a réduit les flux exportés. De quoi exacerber davantage les tensions, alors que les livraisons de gaz russe vers la France seront entièrement coupées à partir de jeudi 1er septembre.
Publié le 31-08-2022 par latribune.fr
Sans surprise mais pas sans inquiétude. L'interruption des livraisons via le gazoduc Nord Stream depuis les premières heures de ce mercredi 31 août met l'Europe en alerte. Annoncée cet été par le géant russe Gazprom, propriétaire de cette conduite qui relie directement les champs gaziers sibériens au nord de l'Allemagne d'où le gaz est ensuite exporté à d'autres pays européens, elle est liée à des travaux « nécessaires » dans une station de compression située en Russie.
L'opération a bien débuté a indiqué le groupe russe dans un communiqué publié sur son compte Telegram. Le flux de gaz est ainsi tombé à zéro, selon les données mises en ligne par le réseau européen de transport de gaz Entsog et par le site de la société Nord Stream.
Ces travaux de maintenance, programmés jusqu'à samedi, doivent être effectués « toutes les 1.000 heures », avait assuré précédemment Gazprom. Mais dans le contexte de la guerre en Ukraine, l'énergie est au coeur d'un bras de fer entre Moscou et les Occidentaux qui accusent régulièrement la Russie d'utiliser le gaz « comme une arme ».
Derrière la maintenance, l'ombre d'une réduction des flux
Pour le patron de l'Agence allemande des réseaux, Klaus Müller, les travaux qui débutent sont « incompréhensibles sur le plan technique ». L'expérience montre que la Russie « prend une décision politique après chaque soi-disant "maintenance" », a-t-il
Les dernières actualités
Publié le 03/06/2024 à 10:52:53
Scandale au Japon : Toyota et d'autres fabricants automobiles ont fraudé sur des tests de certificationPublié le 03/06/2024 à 10:43:33
Les 5 infos business à retenir ce lundi matin (Atos, BCE, aérien, simplification, mobilités)Publié le 03/06/2024 à 10:43:32
En Chine, l'activité manufacturière n'a jamais été aussi forte depuis deux ansPublié le 03/06/2024 à 10:43:32
Nouvelle-Calédonie : les indépendantistes pressent Emmanuel Macron d'abandonner la réforme constitutionnellePublié le 03/06/2024 à 10:43:31
Simplification : le projet de loi examiné par le Sénat à partir de ce lundiPublié le 03/06/2024 à 10:43:27
Aérien : nombre de voyageurs, chiffre d'affaires, l'année 2024 devrait battre tous les recordsPublié le 03/06/2024 à 10:43:22
L'ex-fleuron français de l'informatique Atos choisira son repreneur ce mercrediPublié le 03/06/2024 à 10:43:22
La BCE s'apprête à baisser ses taux, de 4% à 3,75%Publié le 03/06/2024 à 10:43:17
🔴 A suivre en direct : 12 candidats aux européennes face au publicPublié le 03/06/2024 à 10:43:10
Mobilités : l’interconnexion ferroviaire reste encore à bâtir au sein de l'UEPublié le 02/06/2024 à 11:02:52
Gaza: les médiateurs appellent à « finaliser » un accord de cessez-le-feuPublié le 02/06/2024 à 10:43:38
Le rapport Woerth déçoit les élusPublié le 02/06/2024 à 10:43:34
CFM International : les cinquante ans d’une saga transatlantiquePublié le 02/06/2024 à 10:43:29
Emmanuel Faber (ISSB) : « Nous créons le code source de l’économie »Publié le 02/06/2024 à 10:43:25
Jean-Yves Le Drian : « Plus l’Europe sera forte, plus le lien sera solide avec les États-Unis »Publié le 02/06/2024 à 10:43:20
Le Pen-Bardella, les secrets d’un pactePublié le 02/06/2024 à 10:43:20
Cette dette qui nous embête !Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Thomas Cazenave : « Je note nos convergences avec Les Républicains »Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Dette publique : la dégradation par S&P qui fait malPublié le 02/06/2024 à 10:43:18
Pierre Moscovici : « On peut faire mieux sans dépenser plus ! »